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在位于广州白云皮具城附近的一栋6层破旧小楼中,老田的“线下店”展示高仿包。
广东某服装厂,一车间正在生产高仿皮具。
“代购市场水太深,从源头到运输渠道都暗藏玄机。”从事海外代购多年的张捷(化名)告诉新京报记者,“就连如今很多看似正规的海淘代购平台,实则也漏洞百出。”他表示,买手利用平台漏洞,月入可达10万元。
2017年7月9日,新京报记者收到一个来自洋码头海外代购的货品,证实了张捷说的话。此前4月初,记者通过一位澳大利亚的朋友在洋码头注册了海外买手账号,通过审核后开了一家专营澳大利亚代购的网店。随后,记者从国内快递了一个价格约四百多元人民币的高仿手包给澳大利亚这个朋友,在洋码头网店挂出,随后记者以7000元人民币的价格在网店拍到这个包,并于7月9日在国内收到货品。去掉各环节成本,理论上买手一单就挣了6000元左右的利润。这个过程中,代购平台洋码头所设立的监管程序如同虚设。
据中国电子商务研究中心预测,中国内地海淘族人数将于2018年增长到3560万人,代购交易规模也将达到1万亿元。这些海淘集中在国内大大小小近百家代购网站上。新京报记者在调查时发现,一些代购平台监管缺失,上至货品源头、物流货运,下至交易流程,无一不暗藏各式灰色手段。
“买手制”漏洞:货源真伪靠网上“保证”
“只要是存在第三方个人买手的海购平台,或多或少都有交易。”曾在澳洲从事代购的许(化名)对新京报记者表示,“即使如洋码头这种国内知名跨境电商,同样存在第三方买手可能性。”
引发许怀疑的是代购价格。“洋码头很多个人买手商品价格都不合逻辑。”已经在澳大利亚7年的许告诉记者,“有些价格明显低于成本价。”
以澳洲当地较为出名的Blackmores维他命E面霜为例,这款面霜在当地官网售价为7.99 澳元 ,折合人民币约为40元,从澳洲当地发货寄往国内的话,运费价格为4.5澳元,约为22.5元人民币,这意味着当地代购的成本就需要62.5元。但记者发现在洋码头上,不乏有卖家在“包邮包税”方式下,该款产品售价仅为57元人民币。
在许看来,即使代购是在折扣活动期间,以半价购入产品,或者大客户拿货价格优惠的情况下,57元售价所赚取的利润也是微乎其微,“感觉就是在免费做好事。”
这其中到底存在哪些猫腻呢?2017年4月,新京报记者通过许以“个人买手”的身份在洋码头上注册账号,以核实其对交易流程、货品真伪鉴定等环节的监管情况。
对于第三方海外买手,洋码头要求提交海外所在国驾照、家庭地址、等身份证明外,还必须提交一份为期3个月的水电缴纳证明。4月初,许提交了所有资料,并经过5天时间的“审核期”后,顺利在洋码头上开设了一家专营澳洲产品的网店。
记者将一款价值四百多元的高仿LV手包寄往许手中,并由她按照洋码头的要求,逐一填写了商品名称、品牌和品类等选项,同时上传了多张货品图片。
在发布货品的过程中,洋码头没有任何关于上传购买小票、正品编号等足以证明手包来源的要求,仅是在临近发布时弹出“保证正品”的提示。许点击“保证正品”后,没经过任何商品审核时间,系统提示货品发布成功。
记者随即登录另一个买家账号,选择并购买了这款标价为7000元的“正品”LV手包。经过一个多月的漫长等待后,7月9日,记者在国内收到了这款手包。
7月11日,记者洋码头方面,询问如何对买手所提供的货物进行真伪管控。洋码头方面表示,首先,在源头上,洋码头通过对买手准入机制的严审,保证货源渠道的纯正,并根据情况不断提升入驻门槛;其次,通过强制统一仓储和验货,全程监控商品从货源开始的所有信息,保证货源的正宗和包装的完好;第三,在物流上,投入重金自建官方物流贝海国际,布全球服务网络,全程配送状态可监控,杜绝“第三只手”拆包,进而对跨境电商过程各个阶段可能存在的商品问题进行监管。
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